◎伍毅夫

我的家乡在营山县以北、海拔最高的山顶上，叫安化乡。这是全县最小的乡场，也是最古老的乡场之一。原名灯笼庙，意思地方很小，像灯笼那么大。这里还是通往仪陇和巴中地区的古驿站之一，供南来北往的过路人休息。

安化境内地处大巴山和四川盆地过渡地带，这里山高坡陡，崇山峻岭，沟大湾深，是典型的深丘陵地貌。由于路随山转，学生读书要走山路，群众赶场要走山路，农民种庄稼要走山路，运输物资要走山路……住在这里的人们世代都为出行感到烦恼。自古流传一句顺口溜：出门就爬山，进屋还过坎，上山腿发软，下坡打闪闪。山路成了人们的生命线，而山路的崎岖险要也给人们带来极大的不便，给山区经济发展带来阻碍。山里的人们多年来盼望大山不再有阻隔，何时有一条大路连接县城，通往外界。

1949年10月1日，新中国成立的喜讯传遍祖国的大江南北，我的家乡也沸腾了，老百姓在乡间小路上敲锣打鼓，欢天喜地迎接新生活的到来。

在这年秋季，我也开始走进了国家办的小学读书，沐浴着新中国的阳光，成长在红旗下。由于学校离家远，我每天都需要踏上蜿蜒的乡间小路前往学校。

1954年读高小时，由于我们乡没有高小班，要到附近的通天乡去读，家离学校足有十多里山路，要从山顶下到河沟，再爬一座山，才能到学校。每天父母都为我早早地起床做早饭，我点着煤油灯吃饭，天刚亮就踏上上学的小路。上学的路有的从山脊过，有的从陡坡上走，像羊肠小道一样，但走起来很愉快。往往走到对面山上的时候，就赶上了离学校住得近的同学，大家一路上有说有笑好不开心。这时太阳也出来了，阳光洒满翠绿的群山，我和同学们并肩漫步在这条小路上，欢声笑语中洋溢着青春的活力。小路给了我希望，也磨炼了我的意志。

高小毕业，我考到营山县城中学读书，但还得走路，这路虽然变得宽了一点，但是更远了，家离学校足有五十多里路，我连续走了六年多。

座座大山将家乡与外界隔绝开来。1958年，家乡人民发扬“愚公移山”的精神，在群山之中修建起一条通往县城的公路，它蜿蜒曲折，宛如一条白色的飘带，轻轻缠绕在崇山峻岭之间。每当我踏上这条宽广的大道，心中便不由自主地涌起对那些杰出的能工巧匠们的深深敬意。我由衷地赞叹他们非凡的胆识与卓越的技艺，正是他们，在悬崖峭壁上凿石开路，在湍急的河道上架起了一座又宽又长又坚固的石板桥。从此，家乡焕发出了新的生机与活力。

1964年，我有幸走出大山，投身于祖国的铁路建设事业中。这以后，我走遍了祖国的万水千山，修了不少铁路，有的工地离家很远，每次回家都要先坐几天几夜的火车，然后换乘汽车后再步行才能到家，一路颠簸身心疲惫，总盼望家乡有朝一日也能通火车，汽车可以直接开到家门口。

1995年传来好消息，达成铁路开始修建，要通过我的家乡营山县，更巧合的是，我们单位（中铁五局）承担了达成铁路在营山境内的修建任务，我心里有说不出的高兴。有一次探亲回家，我还专程去铁路工地看线路的走向和营山车站的建设，憧憬着通车后的幸福。紧接着，流江河上新修的钢筋混凝土大桥替代了昔日的石板桥，银昆高速公路穿过安化境内。去年底，安化乡到新店镇的公路，也从原来的单车道改建为双向两车道。从此，安化乡的交通状况得到了极大的改善。山区人民长久以来盼望的幸福路与致富路，都在乡村振兴这一宏伟时代的浪潮中顺利实现。

如今“村村通”延伸到了我的家门口，回家可坐动车直达县城，再换乘汽车即可抵达家门口。作为一名筑路人，我为家乡的交通变化感到骄傲和自豪。

伍毅夫中铁五局退休人员、营山县作协会员，有多件散文、小说作品见诸《工人日报》《人民铁道》《贵州日报》《山西日报》等媒体，出版有文集《峥嵘岁月》。